3 novembre 2007
Choix cornélien
Photo © Yvan Zedda
Alors que le départ de la Transat Jacques Vabre a été
donné ce samedi avec une heure de retard à 14h02 devant le Havre,
Michel Desjoyeaux et Emmanuel Le Borgne étaient déjà à
la sortie de la baie de Seine dans le paquet leader des dix-sept monocoques
IMOCA. Mais si la sortie de la Manche sera paisible jusqu’à lundi
matin, la suite du parcours vers Salvador de Bahia s’annonce très
complexe…
4 335 milles devant les étraves et déjà des dilemmes à
résoudre ! Certes les conditions météorologiques de ce
week-end de la Toussaint sont inhabituelles avec un gros anticyclone calé
sur les îles britanniques, mais ce qui pose déjà problème
aux dix-sept duos en mer, c’est une dépression assez stable au
sud des Açores… « Nous allons sortir au portant de la Manche
dans une dizaine de nœuds de secteur Nord à Nord-Est jusqu’à
Ouessant mais c’est ensuite que la première difficulté se
présente ! Il va falloir rapidement choisir entre longer les côtes
du Portugal ou a contrario s’écarter du cap Finisterre pour passer
sous les Açores… Et l’option devra être prise dès
la pointe de la Bretagne… » indiquait Michel Desjoyeaux juste avant
le coup de canon libérateur.
Dilemme breton
Au vu des prévisions météorologiques, le « démanchage
» (sortie de la Manche) de 200 milles entre Le Havre et Ouessant devrait
s’effectuer en une demi-journée environ alors que la brise va progressivement
s’orienter au secteur Est en forcissant dans le golfe de Gascogne…
Le rythme de la course va tout de suite s’accélérer au moment
où il faudra choisir son camp entre les partisans de l’Est afin
de longer les côtes marocaines, et les défenseurs de l’option
visant à passer près du centre de cette dépression açorienne.
Sans compter ceux qui pourraient jouer une voie intermédiaire…
en se faufilant dans un trou de souris entre des calmes annoncés à
la latitude des Canaries et cette dépression au large !
« Les conditions sont assez surprenantes pour un mois de novembre et une
incertitude plane encore sur le meilleur choix à prendre : il ne faudrait
pas que la course se transforme en loterie car les alizés africains sont
totalement bouleversés par cette perturbation atlantique et ils pourraient
mettre du temps à se réinstaller normalement… FONCIA est
un monocoque plutôt à l’aise au portant et dans le petit
temps mais il faut se méfier de tout le monde car même les anciens
IMOCA comme Roxy ou Cervin EnR… peuvent créer la surprise : il
n’y aura pas besoin de la surpuissance des nouveaux prototypes. »
A 16h00, Michel Desjoyeaux et Emmanuel Le Borgne pointaient à la quatrième
place du classement : « deux heures après le départ nous
atteignons la pointe du Cotentin…le vent est instable ce qui déclenche
pas mal de réglages (...) la brise devrait forcir rapidement. Demain
matin on aura passé Ouessant." La flotte des dix-sept monocoques
IMOCA était encore très groupée et la première nuit
en mer s’annonçait relativement paisible pour les tandems qui devaient
toutefois rester en veille face à l’important trafic maritime de
la Manche.
Un départ vu de l’extérieur
Toute l’équipe de Mer Agitée qui a participé au
projet FONCIA aux côtés de Michel Desjoyeaux et Emmanuel Le Borgne,
était bien entendu présente sur l’eau pour encourager une
dernière fois le duo :
Jean-Paul Roux, directeur général de Mer Agitée :
« C’est une grosse satisfaction pour toute l’équipe
qui a travaillé depuis plus de neuf mois sur ce projet : FONCIA est la
concrétisation d’un nombre incalculable d’heures de réflexion
et de réalisation. On rentre maintenant dans la phase course proprement
dite et nous allons tous suivre devant nos ordinateurs la route de Michel et
Emmanuel jusqu’à Bahia. »
Marc Liardet, boat-captain de FONCIA : «
Nous n’avons pas réussi à faire tout ce que nous voulions
avant le départ, mais la préparation est très satisfaisante
: nous nous étions fixés un objectif d’optimisation assez
élevé et le résultat est bon. Cela nous servira aussi de
leçon pour le Vendée Globe…»
Dimitri Voisin, responsable informatique : "Jusqu’à
ce matin, j’étais encore stressé parce qu’il y avait
un problème de transmission d’images vidéo. Mais tout est
rentré dans l’ordre à temps !"
Jean-François Fouché, responsable mécanique
et hydraulique : "On est anxieux au
départ bien sûr…pourvu que tout fonctionne… et pas
seulement pour sa partie...on est tous sur le même bateau !"
Paul Duval, responsable de la sécurité,
du système de ballasts et de la jauge: «
C’est le deuxième départ de course de FONCIA après
le Record SNSM, mais aujourd’hui les impératifs ne sont pas les
mêmes, en double et sur une transat… J’espère que notre
travail nous a mis à niveau par rapport aux autres teams, mais nous savons
déjà que nous aurons encore du travail après le retour
de Michel en solitaire de Bahia… »
Régine Bornens, logistique – assistance
administrative - et compagne de Michel Desjoyeaux: «
Décidemment, je ne m’y ferais jamais ! Je devrais m’habituer
mais non… C’est top qu’ils soient partis avec le sourire dans
ces conditions agréables. »
Alain
Gautier, autre coureur du Team FONCIA : «
Le départ a été plutôt chaud pour une transat ! Marc
Guillemot l’a même volé… Michel et Emmanuel se sont
faits un peu enfermer mais rapidement, ils ont pu se dégager et ils naviguaient
sous grand gennaker vers Cherbourg. Il était étonnant de voir
que les duos utilisaient des combinaisons de voile très différentes
les unes des autres. FONCIA avait l’air de marcher vite dans ces petits
airs. »
Découvrez
les images hélico de Foncia en mer ainsi que de Michel Desjoyeaux et
Emmanuel Le Borgne à bord.
Transat Jacques Vabre, en double : Le Havre - Salvador de Bahia. .
Tous les classements : http://www.jacques-vabre.com
Toutes
les photos
Carnets de bord précédents :
26 octobre 2007 : Objectif Bahia
22 octobre 2007 : Cap sur le Havre
8 octobre 2007 : Des mannequins sur Foncia !
1er octobre 2007 : Transat Jacques Vabre : un duo en plein forme
24 septembre 2007 : premier stage, première confrontation
17 septembre 2007 : Objectif Transat Jacques Vabre
10 septembre 2007 : Foncia qualifié pour la Transat Jacques Vabre
3 septembre 2007 : Michel Desjoyeaux vainqueur du Trophée Clairefontaine
28 août 2007 : Et 1, et 2, et 3 Figaros...
10
juillet 2007 : Foncia et Michel Desjoyeaux dans la Solitaire Afflelou Le Figaro
10
juillet 2007 : Foncia au Défi Douarnenez
27
juin 2007 : Record battu !
25
juin 2007 : Record SNSM : départ reporté à mardi:
18
juin 2007 : L'appel du large
11
juin 2007 : Enfin du bateau à voile !
4
juin 2007 : premiers bords
29
mai 2007 : Foncia, la tête à l'envers, les pieds dans l'eau !
28
mai 2007 : Mise à l'eau cette semaine
21
mai 2007 : la quille !
14
mai 2007 : Mise à l'eau reportée d'une semaine
7
mai 2007 : Jauge et accastillage
30
avril 2007 : c'est la ruche !
23
avril 2007 : atelier peinture
16
avril 2007 : mise à l'eau dans un mois
11
avril 2007 : peinture en fin de semaine
2
avril 2007 : le rythme s'accèlère !
