Alors que la quille est en cours d'usinage chez Guelt à Quimperlé
et que le mât devrait être peint cette semaine chez CDK, l'équipe
de Foncia s'active à installer winchs, taquets et autres éléments
d'accastillage sur le bateau.
Cette semaine, le bateau a également
reçu la visite du bureau de calcul de la jauge IMOCA* qui a passé
une journée à Port-la-Forêt pour faire des calculs de jauge
et évaluer la conformité du bateau.
Explications, par Michel Desjoyeaux : "Le
bateau a eu une maladie bizarre pendant un journée : il s'est couvert
de petites taches noires façon coccinelle... En fait, un expert est venu
mesurer la dimension du bateau en collant des repères à plusieurs
endroits et en prenant des photos qui lui permettent de faire des relevés
tri-dimensionnels pour comparer la forme théorique du bateau à
la forme réelle. Le but est de vérifier que le modèle numérique
qui servira à faire le calcul de jauge, correspond bien à la réalité
de ce a été construit. En effet, une partie de la vérification
de la conformité du bateau avec la jauge IMOCA, notamment l'angle de
chavirage, est fait par calcul numérique et non mesuré en réel.
Cet angle de chavirage, qui dans la jauge IMOCA est de 127,5° correspond
au moment de l'équilibre instable ou le bateau reviendrait à l'endroit
ou chavirerait. Or cette position correspond à un angle où le
mât serait dans l'eau. Donc en partant de la forme théorique du
bateau, le bureau de jauge qui officie pour la classe IMOCA calcule le centre
de stabilité du bateau et seule une mesure réelle à 90°
(mât à l'horizontal) vient confirmer ou recaler cette courbe théorique
de stabilité. Cette mesure sera réalisée au moment de la
mise à l'eau. Voilà pourquoi on a eu besoin de transformer le
bateau en coccinelle.
Sinon, la peinture du cockpit a
été faite en fin de semaine. L'accastillage définitif est
en cours de montage, notamment les winchs. La peinture intérieure a été
réalisée et ça change tout : on est passé de la
nuit au jour, le noir carbone, c'était un peu sombre... ! On est toujours
dans les temps, même si on commence à prendre quelques tours...
je crois que le le pont de l'Ascension, ça ne sera pas pour nous ...
! "
*International Monohull Open Class Association (classe des
moncoques 60')
Toutes les photos
de la construction
Carnets de bord précédents :
30 avril 2007
: c'est la ruche !
23
avril 2007 : atelier peinture
16
avril 2007 : mise à l'eau dans un mois
11 avril 2007
: peinture en fin de semaine
2
avril 2007 : le rythme s'accèlère !
