L'Equipe

C'est au chantier CDK Techologies, à Port-la-Forêt qu'est construit le monocoque Foncia. Sous la responsabilité Hubert Desjoyeaux, frère de Michel, et de Stéphane Sellin, responsable de l’équipe chez CDK, pas moins d’une dizaine de personne travaillent depuis début septembre à la construction du bateau dont la mise à l'eau est prévue au mois de mai.

Quelques mètres plus loin, dans les locaux de Mer Agitée, l'équipe du monocoque Foncia est également sur le pont. Marc Liardet, Paul Duval, Julien Marcelet, et Jeff Fouché, pilotés par Mathieu Chagnon composent le bureau d’étude, qui conçoit et dessine toutes les pièces qui viendront compléter le puzzle au moment de l’assemblage. Dimitri Voisin planche sur l'informatique et l'électronique embarquée. A l’atelier Fred Robin et Stéphane Lariepe assistés de Jean-Yves Eudo, réalisent les pièces conçues par le bureau d’études. Jean-Philippe Guillemot, coordinateur technique, orchestre l’ensemble des intervenants.

Petit tour de l’équipe Foncia, avec les commentaires de Michel Desjoyeaux :

Jean-Philippe Guillemot - Coordinateur technique

Même en petits caractères son CV ne tient pas sur une page. Issu d'une famille à l'arbre généalogique planté quelque part entre la terre et la mer, Jean-Philippe est arrivé dans la " mar mar ", la marine marchande, autant par goût du voyage que par tradition. Après quelques années passées sur les cargos, sa soif de connaissance a repris le dessus et l'a renvoyé sur les bancs de la fac où il a obtenu un DESS en transports internationaux. Nouvelle facette d'un cursus atypique, Jean-Philippe s'est consacré au fret de bateaux avant de retourner une nouvelle fois à l'école, pour y apprendre l'architecture navale. Il est ainsi passé en stage chez Mer Agitée où il a dessiné l'aménagement du futur monocoque PRB de Vincent Riou. C'est à la suite de ce stage que Jean-Philippe a été embauché au sein de l'écurie en tant que coordinateur technique.

"Jean-Philippe c’est le ministre des affaires étrangères… C’est lui qui fait fonctionner l’interface entre les sous-traitants et différents intervenants, et l’équipe technique du bateau et de CDK Technologie. Il a aussi la lourde responsabilité du suivi budgétaire de la construction"

 

Marc Liardet - Boat captain

Marc a rejoint Mer Agitée en février 2006, après une quinzaine d’années passées en voilerie à Brest. Préparateur du trimaran Géant et des différents voiliers de l’écurie, Il était également responsable de l’atelier au sein de la structure. Tombé tout petit dans une famille de passionnés de voile, Marc navigue régulièrement sur tous types de bateaux et d’épreuves et est 7 fois champion du monde de Caravelle !
Sur le projet Foncia, il s’occupe plus particulièrement de la conception du plan de pont et est le boat-captain, soit le numéro 2 du bateau.

 

 

« Marc, c’est l’expérience voile de l’équipe. Et en plus il toujours toujours souriant et de bonne humeur. C'est lui qui aura la responsabilité du bateau quand je ne serai pas là, y compris en mer. En attendant, il s'arrache les cheveux pour pour organiser au mieux le plan de pont et faire passer toutes les ficelles ... et comme il fera partie de l'équipage, il sait qu'il n'a pas fini d'en entendre parler s'il y a démélage de spaghettis..."

 

Dimitri Voisin - Responsable informatique et électronique embarquée

Intégré au sein de Mer Agitée à l'automne 2005, Dimitri est le responsable Recherche et Développement de l'écurie Mer Agitée. Il est également intervenu comme technicien sur le trimaran Géant. Ce docteur en aérodynamique et dynamique des structures est ainsi parvenu à concilier sa passion de la voile à son domaine de recherche. Avant de rejoindre l'équipe de Port la Forêt, il a mené des études sur les contraintes du vent sur les grues de chantier. Un thème finalement transposable aux problématiques rencontrées sur un voilier de course. Sur Foncia, il est responsable de l’informatique et l’électronique embarquée.

 

« La fonction de Dim n'est pas de tout repos mais en même temps il est certain d'être particulièrement apprécié... C'est le mec que chacun d'entre nous prend pour le magicien qui va résoudre le problème dès qu'un élément informatique ou électronique donne des signes de faiblesse... Il est donc régulièrement sollicité par plusieurs personnes en même temps. En général il reste zen et et avec un grand sourire promet à chacun d'intervenir sans vraiment préciser quand... Mais il finit toujours par débrouiller le problème !"

Paul Duval - Ballasts et systèmes de sécurité

Ingénieur INSA Lyon département Science et Génie des Matériaux, Paul est arrivé à Mer Agitée en renfort sur l’équipe du trimaran Géant. Embauché au départ pour 2 mois, il n’a plus quitté l’équipe de Michel depuis. Sportif de haut niveau en voile, Paul a participé au championnats du Monde de Laser en 1998 ainsi qu’à de nombreuses régates internationales entre 1997 et 2002. Il est également musicien et passionné de cuisine. Dans l’équipe Foncia, il est en charge des équipements de sécurité et du système de ballasts du bateau.

"Créatif et curieux, Paul dessine les systèmes de circulation de l'eau des ballasts qu'il installera à bord pendant la construction. Il doit aussi s'assurer que le bateau est en conformité avec toutes les obligations de sécurité. Et sinon, je compte aussi sur ses petits plats pour les premiers jours de mer..."

 

Jean-François Fouché- Mécanique et hydraulique

Passionné de voile et de voyages depuis tout petit, Jeff nourrit sa passion pour la mer et la voile en participant à de nombreuses régates et croisières. A 24 ans, au hasard d'une rencontre il embarque comme matelot à bord d'un grand voilier, il devient marin professionnel. Il enchaîne alors les expériences, convoyages, charter, marin pécheur, obtient son brevet de skipper puis devient officier de marine marchande.
Il poursuit également sa carrière de régatier, participant en 2000 à « Québec St Malo » puis embarquant avec Olivier de Kersauson pour un tour du monde en course sans escale et sans assistance dans le cadre du « Trophée Jules Verne » et navigue aussi en Figaro. Sur le bateau Jeff est en charge de la mécanique et l’hydraulique du bord.

"Jeff c'est le bourlingueur éclectique et enthousiaste. Il s'occupe de toute la partie moteur et hydraulique, c'est à dire que si la quille ne bouge pas, que les étais sont mous et qu'il n'y a plus d'électrité à bord, je saurais à qui m'adresser... lourde responsabilité ! Il est aussi spécialiste de l'organisation de barbecues pour toute l'équipe, avec son collègue Mathieu Chagon..."

 

Julien Marcelet- Appendices

Tout jeune ingénieur diplômé de l’ENSAM de Lille, (option : optimisation de structures et matériaux composites), Julien commence son parcours professionnel dans l’équipe du bureau d’études de Mer Agitée. Depuis tout petit, Julien pratique la voile en compétition de l’optimist au championnat de France Espoir. Il est membre de l’équipage du Mumm 30 Courrier Dunkerque avec lequel il participe au Championnat de France équipage. Au sein du projet monocoque Foncia il est en charge des appendices.

"Julien est le plus jeune de la bande. Derrière sa discrétion se cache une redoutable efficacité, et j'ai été surpris par sa capacité à être opérationnel immédiatement alors qu'il sortait tout juste de l'école... Cela m'a rappelé que j'aurais du écouter mes parents et poursuivre un peu plus sérieusement mes études..."

Fred Robin - Composites

Dans une autre vie, Fred a travaillé longtemps comme animateur socio-culturel dans une association locale d’éducation populaire de scoutisme laïque. Après un virage professionnel, il rejoint une première fois Mer Agitée comme technicien sur le projet Géant (trimaran et Figaro) avant d’être recruté par Denis Juhel pour intégrer le chantier voisin de design et prototypage Stelpa spécialisé dans l’application de plastique injecté. De retour à Mer Agitée en 2005, il retrouve l’équipe du trimaran Géant puis celle de Foncia.. Fred est responsable de l’atelier au sein de l’écurie de course et spécialiste en composites.

 

"Fred a gardé un truc bien de ses années aux éclaireurs : il est toujours prêt ! En plus il est toujours de bonne humeur, enthousiaste, curieux et méticuleux. Autres séquelle des "éclés", il joue le rôle d'animateur sportif de la bande, entrainant l'équipe tous les vendredi midi dans des virées en vtt aussi boueuses qu'épuisantes"

 

Stéphane Lariepe - Composites

Originaire de la Drôme, Stéphane est monté sur un engin qui flotte pour la première fois à 26 ans…. Depuis il n’a plus jamais quitté le monde de la voile. Auparavant, fâché avec l’école, il s’est orienté vers l’ébénisterie. Après 6 ans chez les compagnons, il embarque par hasard pour un convoyage au Brésil qui l’emmènera sur les flots pendant plusieurs années au cours desquelles il exercera tous les métiers possibles dans la construction nautique, du bateau traditionnel au composite high tech. Passionné et éclectique, Stéphane construit également des maisons en bois. Arrivé a Mer Agitée début 2006 pour travailler dans l’équipe du monocoque PRB de Vincent Riou, il a rejoint celle de Foncia dès le début de la construction. Stéphane s’occupe de la réalisation de toutes les pièces composites du bateau.


« Steph a des mains en or, dans l’atelier il sait tout faire avec précision. Il a une conception du travail à l’ancienne dans le bon sens du terme avec l’amour du travail bien fait et des compétences très variées. En plus avec lui on ne s’ennuie jamais, il parle tout le temps et a toujours quelque chose à raconter…. ! »